As grandes notícias da linha Dodge Durango de 2021 são a adição de um modelo Hellcat. O Dodge Durango 2021 SRT Hellcat se une ao Challenger and Charger com um V-8 de 6,2 litros e 710 cavalos de potência, que produz torque de 1.200 quilos e ajuda a impulsioná-lo a 90 km / h em 3,5 segundos.
É isso mesmo, um SUV crossover de três linhas que pode ir de 0 a 100 km / h em 3,5 segundos e tem um tempo de um quilômetro e meio de 11,5 segundos. Há muito mais para este modelo que utiliza um design de uma década, mas saiba que ele será oferecido apenas para o modelo de 2021.
Principais mudanças
O Durango SRT Hellcat ofusca as mudanças que acontecem em toda a programação para seu décimo aniversário não oficial. Todo SUV crossover de três linhas da Durango é atualizado com uma cara nítida e um interior atualizado mostrando uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas disponível.
Como o Grand Cherokee, o Durango envelheceu surpreendentemente bem. As linhas esculpidas e as capas de capô disponíveis possuem sua herança de muscle cars, apesar do back-end em caixa. Os faróis de LED mais finos suportam três texturas de grade, dependendo do modelo. O Hellcat, por exemplo, possui aberturas maiores que a malha preta nos acabamentos SRT 392, R / T e GT.
Os últimos três modelos possuem uma capacidade de reboque de 8.700 libras. Novos spoilers melhoram a traseira, e as rodas de 20 polegadas cobrem a linha, mas a largura aumenta de 20 a 30 cm para as que podem rebocar 8.700 libras.
Se o V-8 de 6,4 litros no SRT ou o Hellcat sobrecarregado de 6,2 litros for demais, a Dodge oferecerá toda essa capacidade de reboque. Recebe rodas e pneus SRT, freios Brembo e outros floreios musculares da linha de desempenho SRT.
Por dentro, a tela sensível ao toque de 8,4 polegadas do ano passado substitui a tela de toque básica de 7,0 polegadas nos modelos SXT e GT. As 10,1 polegadas disponíveis são padrão nos modelos R / T, Citadel e SRT para mostrar o Uconnect 5, a instalação mais recente do sistema de infotainment da FCA, que é mais rápida, clara e melhor. A compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto é padrão, mas a frenagem de emergência automática não é, exceto no modelo Citadel. Está disponível como parte de um pacote em outros modelos, exceto no SXT básico.
O assento do motorista é mais orientado ao motorista e tem uma sensação mais ampla. Um câmbio de marchas eletrônico substitui o câmbio mecânico da transmissão automática de 8 velocidades. Ele cria um console mais espaçoso com carregamento sem fio e abre mais espaços de armazenamento. Um volante de fundo plano com shifters de remo está disponível nos modelos GT e R / T e padrão nos SRTs.
Os preços do Dodge Durango de 2021 serão anunciados mais perto de seu lançamento no outono; o Durango Hellcat chega às concessionárias no início de 2021.
